Апгрейд что это такое в аэрофлоте

Повышение класса обслуживания

ПАО «Аэрофлот» предоставляет пассажирам на добровольной основе дополнительную услугу повышения в классе обслуживания для перевозки в салоне класса Бизнес, которую можно приобрести за дополнительную плату. Оформление услуги для незарегистрированных пассажиров осуществляется в контакт-центре и на сайте ПАО «Аэрофлот» не ранее чем за 72 часа и не позднее чем за 2 часа до вылета рейса, а также на этапе регистрации на рейс в аэропорту.

Просим Вас обратиться на стойку регистрации не позднее 1,5 часов до вылета рейса, независимо от места оформления услуги.

Услуга предоставляется на собственных регулярных рейсах ПАО «Аэрофлот» и на рейсах дочерних авиакомпаний АО «Авиакомпания «Россия» и АО «Авиакомпания «Аврора» (на рейсах под кодом SU, за исключением рейсов с нумерацией SU3000 – SU5399, SU7000 – SU7999).

Услуга доступна пассажирам, имеющим оплаченный авиабилет с подтвержденным бронированием по прямым или сквозным тарифам в классах бронирования, относящихся к классу обслуживания Эконом или Комфорт, независимо от тарифной группы (бренда).

Услуга недоступна для оформления в контакт-центре и на сайте ПАО «Аэрофлот»*:

• пассажирам, имеющим авиабилеты по групповому тарифу;
• пассажирам, имеющим авиабилеты в рамках продукта «Деловой проездной»;
• пассажирам, имеющим авиабилеты по субсидируемым тарифам;
• пассажирам, принятым к перевозке под стражей, и/или депортированным/недопущенным пассажирам;
• пассажирам на носилках;
• несопровождаемым детям;
• пассажирам, перевозящим животных в салоне;
• пассажирам, оформившим дополнительное место в салоне воздушного судна;
• пассажирам, перевозящим багаж в салоне самолета на дополнительном месте.

* Пассажирам с билетами, приобретенными через агентов ПАО «Аэрофлот», заказ услуги может быть недоступен онлайн на сайте или в мобильном приложении. Данное ограничение вызвано техническими причинами, в настоящее время ведется работа над его устранением. Приобрести услугу в данном случае возможно при обращении пассажира в контакт-центр ПАО «Аэрофлот» или при регистрации в аэропорту.

*ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право ограничивать предоставление услуги для различных типов воздушных судов и на различных маршрутах в соответствии с техническими возможностями.

Услуга недоступна для оформления на этапе регистрации в аэропорту:

• пассажирам, имеющим авиабилеты по субсидируемым тарифам;
• пассажирам, принятым к перевозке под стражей, и/или депортированным/недопущенным пассажирам;
• пассажирам на носилках;
• пассажирам, оформившим дополнительное место в салоне воздушного судна;
• пассажирам, перевозящим багаж в салоне самолета на дополнительном месте.

Оформление услуги производится отдельно на каждый рейс. При трансферной перевозке повышение в классе обслуживания на этапе регистрации в аэропорту вылета одновременно на несколько участков перевозки не осуществляется. Например, при трансферной перевозке через а/п Шереметьево повышение в классе обслуживания на участке до а/п Шереметьево производится в аэропорту отправления, на участке от а/п Шереметьево повышение в классе производится в а/п Шереметьево (оформление и оплата услуги может быть осуществлена в транзитной зоне; в случае, если трансферный пассажир покидает транзитную зону а/п Шереметьево, он может обратиться за повышением в классе обслуживания на стойку регистрации рейса в зале вылета или оформить услугу на сайте или в контакт-центре ПАО «Аэрофлот»).

Стоимость услуги зависит от маршрута и тарифа (тарифной группы), по которому оформлен билет. Подробную информацию о стоимости услуги на конкретном рейсе можно получить на сайте ПАО «Аэрофлот» при оформлении услуги, в контакт-центре и на стойке регистрации в аэропорту.

Скидки не применяются. При приобретении услуги пассажиром, путешествующим с младенцем до 2-х лет без предоставления места оплата взимается только за взрослого пассажира, оплата за младенца не взимается.

Дополнительные сборы: для международных рейсов при наличии повышенного уровня суммы сборов иностранных государств для пассажиров класса Бизнес (например, во Франции, Великобритании) к стоимости услуги добавляется разница в стоимости между оплаченным сбором иностранного государства и причитающимся сбором. При оформлении услуги в некоторых иностранных государствах (например, в Индии) может взиматься дополнительный налог, согласно местному законодательству.

Оформление услуги производится на электронном многоцелевом документе (EMD) или на ордере разных сборов (МСО), без переоформления билета.

Норма бесплатного провоза багажа для пассажира с услугой соответствует норме, указанной в билете, доступ в залы повышенной комфортности не предусмотрен.

Мили по программе «Аэрофлот Бонус» начисляются в соответствии с оплаченным тарифом, указанным в билете.

При регистрации пассажиру, оплатившему повышение класса обслуживания, выдается посадочный талон на место в класс обслуживания, указанный в билете. Повышение в классе производится на этапе посадки на борт воздушного судна при наличии свободных мест в салоне класса Бизнес, при этом пассажиру выдается новый посадочный талон в класс Бизнес.

Обслуживание на борту воздушного судна предоставляется в соответствии с классом обслуживания Бизнес.

Внимание!
Сервировка бортового питания в классе Бизнес может отличаться от действующих стандартов при вылете из внебазовых аэропортов.

ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право ограничивать предоставление услуги в зависимости от фактической загрузки рейса, а также вносить изменения в условия предоставления услуги до ее оплаты без предварительного уведомления.

Стоимость услуги возвращается пассажиру в полном объеме в каждом из следующих случаев:

• вынужденный отказ пассажира от перевозки в случаях, предусмотренных правилами ПАО «Аэрофлот» и п. 227 ФАП-82;
• расторжение перевозчиком в одностороннем порядке договора воздушной перевозки пассажира в соответствии с п. 230 ФАП-82;
• добровольный отказ пассажира от перевозки;
• отказ пассажира от услуги до времени отправления рейса;
• неявка (опоздание) пассажира на рейс;
• внесение пассажиром изменений в условия перевозки (например, изменение даты рейса, направления и т.п.) с оплаченной услугой;
• замена типа ВС и невозможность оказания услуги на новом рейсе;
• отмена рейса и невозможность оказания услуги на новом рейсе;
• пересадка пассажира в полете на место в класс Эконом или Комфорт в целях обеспечения безопасности;
• отсутствие свободных мест в классе Бизнес после окончания регистрации.

Для возврата денежных средств за услугу по причинам, указанным выше, пассажир может обратиться в контакт-центр ПАО «Аэрофлот», в ближайший офис продаж ПАО «Аэрофлот», филиал/представительство ПАО «Аэрофлот» или в офис уполномоченного агента (в случае оформления услуги данным агентом).

Возврат денежных средств за оплаченную и не оказанную услугу осуществляется пассажиру в течение одного года с даты оформления электронного многоцелевого документа (EMD) или ордера разных сборов (МСО).

Повышение до класса Бизнес

ПАО «Аэрофлот» предоставляет пассажирам на добровольной основе дополнительную услугу повышения в классе обслуживания для перевозки в салоне класса Бизнес, которую можно приобрести за дополнительную плату. Оформление услуги для незарегистрированных пассажиров осуществляется в контакт-центре и на сайте ПАО «Аэрофлот» не ранее чем за 72 часа и не позднее чем за 2 часа до вылета рейса, а также на этапе регистрации на рейс в аэропорту.

Просим Вас обратиться на стойку регистрации не позднее 1,5 часов до вылета рейса, независимо от места оформления услуги.

Услуга предоставляется на собственных регулярных рейсах ПАО «Аэрофлот» и на рейсах дочерних авиакомпаний АО «Авиакомпания «Россия» и АО «Авиакомпания «Аврора» (на рейсах под кодом SU, за исключением рейсов с нумерацией SU3000 – SU5399, SU7000 – SU7999).

Услуга доступна пассажирам, имеющим оплаченный авиабилет с подтвержденным бронированием по прямым или сквозным тарифам в классах бронирования, относящихся к классу обслуживания Эконом или Комфорт, независимо от тарифной группы (бренда).

Услуга недоступна для оформления в контакт-центре и на сайте ПАО «Аэрофлот»*:

• пассажирам, имеющим авиабилеты по групповому тарифу;
• пассажирам, имеющим авиабилеты в рамках продукта «Деловой проездной»;
• пассажирам, имеющим авиабилеты по субсидируемым тарифам;
• пассажирам, принятым к перевозке под стражей, и/или депортированным/недопущенным пассажирам;
• пассажирам на носилках;
• несопровождаемым детям;
• пассажирам, перевозящим животных в салоне;
• пассажирам, оформившим дополнительное место в салоне воздушного судна;
• пассажирам, перевозящим багаж в салоне самолета на дополнительном месте.

* Пассажирам с билетами, приобретенными через агентов ПАО «Аэрофлот», заказ услуги может быть недоступен онлайн на сайте или в мобильном приложении. Данное ограничение вызвано техническими причинами, в настоящее время ведется работа над его устранением. Приобрести услугу в данном случае возможно при обращении пассажира в контакт-центр ПАО «Аэрофлот» или при регистрации в аэропорту.

*ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право ограничивать предоставление услуги для различных типов воздушных судов и на различных маршрутах в соответствии с техническими возможностями.

Услуга недоступна для оформления на этапе регистрации в аэропорту:

• пассажирам, имеющим авиабилеты по субсидируемым тарифам;
• пассажирам, принятым к перевозке под стражей, и/или депортированным/недопущенным пассажирам;
• пассажирам на носилках;
• пассажирам, оформившим дополнительное место в салоне воздушного судна;
• пассажирам, перевозящим багаж в салоне самолета на дополнительном месте.

Оформление услуги производится отдельно на каждый рейс. При трансферной перевозке повышение в классе обслуживания на этапе регистрации в аэропорту вылета одновременно на несколько участков перевозки не осуществляется. Например, при трансферной перевозке через а/п Шереметьево повышение в классе обслуживания на участке до а/п Шереметьево производится в аэропорту отправления, на участке от а/п Шереметьево повышение в классе производится в а/п Шереметьево (оформление и оплата услуги может быть осуществлена в транзитной зоне; в случае, если трансферный пассажир покидает транзитную зону а/п Шереметьево, он может обратиться за повышением в классе обслуживания на стойку регистрации рейса в зале вылета или оформить услугу на сайте или в контакт-центре ПАО «Аэрофлот»).

Стоимость услуги зависит от маршрута и тарифа (тарифной группы), по которому оформлен билет. Подробную информацию о стоимости услуги на конкретном рейсе можно получить на сайте ПАО «Аэрофлот» при оформлении услуги, в контакт-центре и на стойке регистрации в аэропорту.

Скидки не применяются. При приобретении услуги пассажиром, путешествующим с младенцем до 2-х лет без предоставления места оплата взимается только за взрослого пассажира, оплата за младенца не взимается.

Дополнительные сборы: для международных рейсов при наличии повышенного уровня суммы сборов иностранных государств для пассажиров класса Бизнес (например, во Франции, Великобритании) к стоимости услуги добавляется разница в стоимости между оплаченным сбором иностранного государства и причитающимся сбором. При оформлении услуги в некоторых иностранных государствах (например, в Индии) может взиматься дополнительный налог, согласно местному законодательству.

Оформление услуги производится на электронном многоцелевом документе (EMD) или на ордере разных сборов (МСО), без переоформления билета.

Норма бесплатного провоза багажа для пассажира с услугой соответствует норме, указанной в билете, доступ в залы повышенной комфортности не предусмотрен.

Мили по программе «Аэрофлот Бонус» начисляются в соответствии с оплаченным тарифом, указанным в билете.

При регистрации пассажиру, оплатившему повышение класса обслуживания, выдается посадочный талон на место в класс обслуживания, указанный в билете. Повышение в классе производится на этапе посадки на борт воздушного судна при наличии свободных мест в салоне класса Бизнес, при этом пассажиру выдается новый посадочный талон в класс Бизнес.

Обслуживание на борту воздушного судна предоставляется в соответствии с классом обслуживания Бизнес.

Внимание!
Сервировка бортового питания в классе Бизнес может отличаться от действующих стандартов при вылете из внебазовых аэропортов.

ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право ограничивать предоставление услуги в зависимости от фактической загрузки рейса, а также вносить изменения в условия предоставления услуги до ее оплаты без предварительного уведомления.

Стоимость услуги возвращается пассажиру в полном объеме в каждом из следующих случаев:

• вынужденный отказ пассажира от перевозки в случаях, предусмотренных правилами ПАО «Аэрофлот» и п. 227 ФАП-82;
• расторжение перевозчиком в одностороннем порядке договора воздушной перевозки пассажира в соответствии с п. 230 ФАП-82;
• добровольный отказ пассажира от перевозки;
• отказ пассажира от услуги до времени отправления рейса;
• неявка (опоздание) пассажира на рейс;
• внесение пассажиром изменений в условия перевозки (например, изменение даты рейса, направления и т.п.) с оплаченной услугой;
• замена типа ВС и невозможность оказания услуги на новом рейсе;
• отмена рейса и невозможность оказания услуги на новом рейсе;
• пересадка пассажира в полете на место в класс Эконом или Комфорт в целях обеспечения безопасности;
• отсутствие свободных мест в классе Бизнес после окончания регистрации.

Для возврата денежных средств за услугу по причинам, указанным выше, пассажир может обратиться в контакт-центр ПАО «Аэрофлот», в ближайший офис продаж ПАО «Аэрофлот», филиал/представительство ПАО «Аэрофлот» или в офис уполномоченного агента (в случае оформления услуги данным агентом).

Возврат денежных средств за оплаченную и не оказанную услугу осуществляется пассажиру в течение одного года с даты оформления электронного многоцелевого документа (EMD) или ордера разных сборов (МСО).

Обращаем Ваше внимание, что в настоящее время предоставление услуги временно недоступно.

ПАО «Аэрофлот» предоставляет пассажирам на добровольной основе дополнительную услугу повышения в классе обслуживания для перевозки в салоне класса Комфорт, которую можно приобрести за дополнительную плату. Оформление услуги для незарегистрированных пассажиров осуществляется в контакт-центре и на сайте ПАО «Аэрофлот» не ранее чем за 72 часа и не позднее чем за 2 часа до вылета рейса, а также на этапе регистрации на рейс в аэропорту.

Просим Вас обратиться на стойку регистрации не позднее 1,5 часов до вылета рейса, независимо от места оформления услуги.

Оформление повышения на рейсе в класс Комфорт возможно при следующих условиях:

• у пассажира имеется оплаченный авиабилет с подтвержденным бронированием по прямым или сквозным тарифам в классах бронирования, относящихся к классу обслуживания Эконом, независимо от тарифной группы (бренда);
• билет оформлен на собственный регулярный рейс ПАО «Аэрофлот» (на рейсах с нумерацией в диапазоне SU3000 – SU5399, SU7000 – SU7999 услуга не предоставляется);
• билет оформлен на рейс, выполняемый дочерней авиакомпанией АО «Авиакомпания «Россия» под кодом SU (нумерация рейсов SU5950-SU6999);
• рейс выполняется на воздушном судне, оборудованном салоном класса обслуживания Комфорт;
• услуга предоставляется пассажиру при наличии свободных мест в классе Комфорт.

Услуга недоступна для оформления в контакт-центре и на сайте ПАО «Аэрофлот»*:

• пассажирам, имеющим авиабилеты по групповому тарифу;
• пассажирам, имеющим авиабилеты в рамках продукта «Деловой проездной»;
• пассажирам, имеющим авиабилеты по субсидируемым тарифам;
• пассажирам, принятым к перевозке под стражей, и/или депортированным/недопущенным пассажирам;
• пассажирам на носилках;
• несопровождаемым детям;
• пассажирам, перевозящим животных в салоне;
• пассажирам, оформившим дополнительное место в салоне воздушного судна;
• пассажирам, перевозящим багаж в салоне самолета на дополнительном месте.

* Пассажирам с билетами, приобретенными через агентов ПАО «Аэрофлот», заказ услуги может быть недоступен онлайн на сайте или в мобильном приложении. Данное ограничение вызвано техническими причинами, в настоящее время ведется работа над его устранением. Приобрести услугу в данном случае возможно при обращении пассажира в контакт-центр ПАО «Аэрофлот» или при регистрации в аэропорту.

* ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право ограничивать предоставление услуги для различных типов воздушных судов и на различных маршрутах в соответствии с техническими возможностями.

Услуга недоступна для оформления на этапе регистрации в аэропорту:

• пассажирам, имеющим авиабилеты по субсидируемым тарифам;
• пассажирам, принятым к перевозке под стражей, и/или депортированным/недопущенным пассажирам;
• пассажирам на носилках;
• пассажирам, оформившим дополнительное место в салоне воздушного судна;
• пассажирам, перевозящим багаж в салоне самолета на дополнительном месте.

Оформление услуги производится отдельно на каждый рейс. При трансферной перевозке повышение в классе обслуживания на этапе регистрации в аэропорту вылета одновременно на несколько участков перевозки не осуществляется. Например, при трансферной перевозке через а/п Шереметьево повышение в классе обслуживания на участке до а/п Шереметьево производится в аэропорту отправления, на участке от а/п Шереметьево повышение в классе производится в а/п Шереметьево (оформление и оплата услуги может быть осуществлена в транзитной зоне; в случае, если трансферный пассажир покидает транзитную зону а/п Шереметьево, он может обратиться за повышением в классе обслуживания на стойку регистрации рейса в зале вылета или оформить услугу на сайте или в контакт-центре ПАО «Аэрофлот»).

Стоимость услуги зависит от маршрута перевозки и тарифа (тарифной группы), по которому оформлен билет и для различных маршрутов перевозки отличается, подробную информацию о стоимости услуги на конкретном рейсе можно получить на сайте ПАО «Аэрофлот» при оформлении услуги, в контакт-центре и на стойке регистрации в аэропорту.

Скидки не применяются. При приобретении услуги пассажиром, путешествующим с младенцем до 2-х лет без предоставления места, оплата взимается только за взрослого пассажира, оплата за младенца не взимается.

Оформление услуги производится на электронном многоцелевом документе (EMD) или на ордере разных сборов (МСО), без переоформления билета.

Норма бесплатного провоза багажа для пассажира с услугой соответствует норме, указанной в билете.

Мили по программе «Аэрофлот Бонус» начисляются в соответствии с оплаченным тарифом, указанным в билете.

При регистрации пассажиру, оплатившему услугу повышения класса обслуживания, выдается посадочный талон в класс Эконом, указанный в билете. Повышение в классе производится на этапе посадки на борт воздушного судна при наличии свободных мест в салоне класса Комфорт, при этом пассажиру выдается новый посадочный талон в класс Комфорт.

Обслуживание на борту воздушного судна предоставляется в соответствии с классом обслуживания Комфорт.

Внимание!
Сервировка бортового питания в классе Комфорт может отличаться от действующих стандартов при вылете из внебазовых аэропортов.

ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право ограничивать предоставление услуги в зависимости от фактической загрузки рейса, а также вносить изменения в условия предоставления услуги до ее оплаты без предварительного уведомления.

Стоимость услуги возвращается пассажиру в полном объеме в каждом из следующих случаев:

• вынужденный отказ пассажира от перевозки в случаях, предусмотренных правилами ПАО «Аэрофлот» и п. 227 ФАП-82;
• расторжение перевозчиком в одностороннем порядке договора воздушной перевозки пассажира в соответствии с п. 230 ФАП-82;
• добровольный отказ пассажира от перевозки;
• отказ пассажира от услуги до времени отправления рейса;
• неявка (опоздание) пассажира на рейс;
• внесение пассажиром изменений в условия перевозки (например, изменение даты рейса, направления и т.п.) с оплаченной услугой;
• замена типа ВС и невозможность оказания услуги на новом рейсе;
• отмена рейса и невозможность оказания услуги на новом рейсе;
• пересадка пассажира в полете на место в класс Эконом в целях обеспечения безопасности;
• отсутствие свободных мест в классе Комфорт после окончания регистрации.

Для возврата денежных средств за услугу по причинам, указанным выше, пассажир может обратиться в контакт-центр ПАО «Аэрофлот», в ближайший офис продаж ПАО «Аэрофлот», филиал/представительство ПАО «Аэрофлот» или в офис уполномоченного агента (в случае оформления услуги данным агентом).

Возврат денежных средств за оплаченную и не оказанную услугу осуществляется пассажиру в течение одного года с даты оформления электронного многоцелевого документа (EMD) или ордера разных сборов (МСО).

Повышение класса обслуживания за мили

Как повысить класс обслуживания на рейсах Аэрофлота за мили.
Вчера у меня возникла такая задача, которая была решена и поскольку процедура повышения класса обслуживания с эконом класса до бизнесс оказалась не совсем простой — напишу об этом
Во-первых надо знать сколько такое повышение будет стоить в милях.
Это можно узнать на сайте Аэрофлот-Бонус в разделе Калькулятор премий

Мой пример апгрейда

Как пример приведу свой вчерашний перелёт Москва — Нью Йорк.
Исходные данные для этой статьи:
Я имею авиабилеты:
— Москва — Нью Йорк (SU) — Форт Лодердейл (Delta)
— Майами — Москва (SU)
Захожу в калькулятор и вижу, что апгрейт из эконома в бизнес в одну сторону стоит 35000 миль
Приехав в аэропорт подхожу на стойку регистрации Бизнес класс Аэрофлот и прошу апгрейт из эконома в бизнес
На стойке регистрации мне это сделать отказываются так как мои билеты оформлены по тарифу Т (бюджет-эконом)…
Да, я забыл сказать, что билеты эти мне подарили за бесплатно.

• По какому минимальному тарифу должны быть оформлены авиабилеты в эконом классе, чтобы сделать апгрейт в бизнесс класс за мили?
• Минимальный тариф L (оптимум-эконом)

Последовательность действий

Что же делать?
Надо подойти в кассы Аэрофлота, которые находятся в этом же терминале (D) и доплатить разницу до тарифа L
Иду в кассы. Доплата составляет 10 тыс рублей.
Меня это устраивает, но какова гарантия того что оплатив разницу в тарифах я получу места в бизнес классе (апгрейт оформляется на стойке регистрации, а не в кассе)?
Вот тут как повезёт — если в кассе будет хороший человек, то он или она позвонит на стойку регистрации (расстояние между кассой и стойкой регистрации метров 300) и попросит придержать место в бизнесе — так как в тот момент когда я нахожусь у кассы, на регистрацию может прийти какой-нибудь умник с такой же просьбой как у меня и пока я буду торчать вдали от регистрации — он имея билет эконома купленным по дорогому тарифу «украдёт» у меня из под носа желаемое кресло в бизнесе.

И вот, доплатив до требуемого минимального тарифа L обозначенную сумму я бегу обратно на стойку регистрации бизнес-класса и оформляю повышение класса обслуживания с эконом до бизнес.
При этом:
— багаж у меня проходит по эконом-классу.
— приглашения в бизнес зал Аэрофлота я не получаю.

Еще одна особенность — повышение класса касается лишь первого плеча: Москва — Нью Йорк, а следующее Нью Йорк — Форт Лодердейл остаётся экономическим несмотря на доплату тарифа L на этом плече.

Резюме

Если сравнивать процедуру повышения класса за мили на регистрации у Аэрофлота и, например у Эмирейтс, то в последнем случае у Эмирейтс эта процедура более простая и без нервотрепки — всё решается на стойке регистрации и никуда бегать не надо.
Тем не менее, если есть такая возможность — лучше повысить класс при длительных перелётах.
Это только для здоровья.

Если данная статья помогла вам принять решение не летать самолетами Аэрофлота — ставьте лайк (кнопки ниже).
Если наоборот — поделитесь ссылкой на эту статью с сотрудниками Аэрофлота с хэш тэгом #aeroflot и #мими

Апгрейд за мили в «Аэрофлоте»- что это?

Авиаперелет – это не просто перевозка пассажиров в пункт назначения. На борту самолета для граждан создаются комфортные условия, соответствующие выбранному классу. Любой пассажир имеет право на повышение класса обслуживания «Аэрофлота» за деньги, а участники специальной программы лояльности могут использовать для этих целей накопленные бонусные баллы.

Программа лояльности «Аэрофлот»

Суть маркетингового мероприятия заключается в увеличении клиентского потока и расширении количества потребляемых услуг. Бонусные баллы (мили) накапливаются на клиентском счету при оплате:

• авиабилетов на рейсы «Аэрофлота» или компаний-участников международного альянса авиаперевозчиков SkyTeam.;
• услуг партнеров компании (проживание в отелях, питание в кафе и ресторанах и т.д.).

Каждый участник, зарегистрировавшийся в бонусной программе, получает на руки специальную карту. В зависимости от клиентской активности (количество перелетов и сумма сопутствующих затрат), статус карточки изменяется от стандартного уровня до премиального. Существует несколько статусных вариантов:

1. Серебряный. Присваивается при накоплении 25000 квалификационных (полетных) баллов. Предоставляет держателю карты дополнительное место в багаже, возможность регистрации вне очереди, получение бесплатного билета «в кредит» при нехватке бонусных миль на клиентском счете.
2. Золотой. Доступен с момента накопления 50000 квалификационных баллов или осуществления 50 полетов за год. Открывает доступ к залам ожидания повышенной комфортности, регистрации вне очереди, гарантирует бронирование билета на рейс, а также предоставляет дополнительное место для багажа. Приобретенный премиальный билет может быть передан другому пассажиру.
3. Платиновый. Присваивается при наличии на счете клиента 125000 квалификационных миль. Держатель такой карты может пользоваться услугами консьерж-сервиса, бизнес-лаунжами во всех аэропортах (допустимо взять с собой в зону повышенной комфортности еще одного человека). Также платиновый статус карточки позволяет получать самые комфортные места в лайнере, дополнительные багажные места, существенные скидки у партнеров «Аэрофлота» и многое другое.

Повышение класса обслуживания «Аэрофлот»

Клиенты крупнейшей российской авиакомпании имеют право улучшить класс обслуживания во время полета. Так называемый апгрейд доступен на следующих условиях:

1. За деньги. После приобретения недорогого билета, пассажир может за отдельную плату пересесть в бизнес-класс. Такая возможность доступна при онлайн-регистрации или на стойке перед оформлением посадочного талона. Основное значения для предоставления услуги имеет стоимость уже приобретенного билета. Чем выше стоимость билета (например «комфорт»), тем выше вероятность осуществления улучшения. Для самых дешевых видов авиабилетов улучшение обслуживания не предусмотрено.
2. За мили. Постоянные клиенты «Аэрофлота» могут улучшить условия своего перелета за счет накопленных бонусных баллов. Узнать, что это и как происходит апгрейд за мили «Аэрофлота» можно у сотрудников воздушного порта или на сайте компании.

Важно! В настоящее время услуга апгрейда за деньги доступна только на авиаперелеты на определенных лайнерах (Boeing-777-300ER). Воспользоваться услугой можно для перехода с «эконома» в «комфорт».

Функционал апгрейда за баллы

Чтобы улучшить условия обслуживания в самолете, не достаточно просто иметь нужное количество миль на бонусном счете. В перечень условий для применения этой востребованной услуги входит следующее:

1. Наличие свободных мест в нужном классе.
2. Заявление самого пассажира. Заказать апгрейд можно предварительно при дистанционном оформлении билета на самолет или обратившись к уполномоченному сотруднику аэропорта.
3. Согласие гражданина на осуществление доплаты при наличии разницы в цене на перевозку багажа.

Кроме того, тем, кто желает осуществить апгрейд, необходимо учитывать следующие нюансы:

1. Улучшить обслуживание можно только в одну сторону или же на полет туда и обратно. В первом случае спишется на 50% меньше баллов.
2. В списке ожидания на обновление может находиться много пассажиров. Поэтому распределение осуществляется не в порядке очередности (кто первый заказал услугу), а в соответствии с элитными уровнями бонусных карт, которые предъявили граждане. То есть, сначала места в бизнес-классе получат владельцы платиновых карт, затем золотых и так далее.
3. Заказывать улучшение обслуживания нужно заранее. Установлены определенные временные рамки – за 1,5 ч при регистрации в аэропорту, за 2 ч – при оформлении услуги на сайте компании или через колл-центр.
4. Держатели премиальных карт «Аэрофлота» могут заказать мильный кредит, то есть недостающее количество бонусных баллов для оплаты апгрейда. Делать это нужно заранее, например, за несколько дней до вылета, если билет уже оформлен и оплачен.
5. Улучшить свой перелет можно не только на лайнерах «Аэрофлота», но и воздушных судах партнеров компании, входящий в альянс SkyTeam. Уточнить информацию о наличии свободных мест в выбранном классе и технической возможности для предоставления услуги можно на официальном сайте российского перевозчика или по телефону горячей линии.

Совет! Апгрейд класса обслуживания возможен не только в отношении держателя бонусной карты авиаперевозчика. По заявлению гражданина допустимо использование миль с его клиентского счета для увеличения комфортности полета для любого пассажира.

Апгрейд класса обслуживания — это услуга, которая одинаково полезна и выгодна всем участникам авиаперелета. Компания увеличивает количество перелетов и клиентов, пользующихся бизнес-классом, а пассажиру попадают к месту назначения в более комфортных условиях.

Мой опыт апгрейда в бизнес-класс Аэрофлота

Недавно я был в России, и воспользовался возможностью, чтобы попробовать в деле аэрофлотовский Airbus A350. Сам обзор продукта (а также и впечатления о Красноярске, куда меня завёл A350) будет опубликован попозже. Сейчас же я хотел рассказать о своем опыте апгрейда в бизнес-класс Аэрофлота.

Бизнес-класс Аэрофлота – довольно труднодоступный продукт, по меньшей мере для тех, кто постоянно не летает авиакомпанией и не отягощен милями и статусом:

• На мои даты полёт one-way из Питера в Красноярск стоил около 75 тыщ рублей. Внушительная сумма за 4,5-часовой рейс в бизнес-классе – с учетом нынешнего валютного курса, а также того, что у меня не было необходимости лететь. Это мини-путешествие – всего лишь каприз.
• Премиальные расценки выглядят разумными – 25 000 миль Аэрофлот Бонус в бизнес-классе. Но:
  • на мои даты не было доступности (ради интереса, я пробежался по календарю на несколько месяцев вперед, и не увидел ни одной доступной даты в бизнес-классе на А350);
  • если бы даже доступность была, к милям пришлось бы доплатить внушительные сборы;
  • у меня в любом случае нет такого количества миль Аэрофлота, а выписывать билеты за партнерские мили с недавних пор стало невозможно.

  Мильный апгрейд – не вариант, опять же из-за отсутствия доступности премиального тарифа.

  

  Я решил рискнуть и попробовать в деле опцию платного апгрейда. Вот как он работает:

  • Аэрофлот разрешает за деньги проапгрейдить эконом-класс в премиум-эконом (Комфорт) или сразу в бизнес-класс, или премиум-эконом (Комфорт) – в бизнес-класс.
  • Апгрейд разрешен вне зависимости от тарифа исходного билета. Апгрейдить можно даже премиальные билеты.
  • Апгрейд выполняется посегментно.
  • Цена апгрейда зависит от исходного тарифа. При этом, таблица расценок не публикуется. Узнать цену можно лишь после покупки исходного билета.
  • Оплатить услугу можно на сайте или через контакт-центр не позднее чем за 2 часа до вылета рейса. При этом, деньги списываются сразу же. Если апгрейд не подтверждается, то деньги возвращаются.
  • Если апгрейд подтверждается, то это происходит в последний момент, при посадке в самолёт, если на борту остаются свободные места. (Я не в курсе, каким образом Аэрофлот распределяет приоритет апгрейдов: мильные, денежные, статусные… Если у кого есть информация, плиз, сообщите.)
  • Таким образом, денежный апгрейд не приносит никаких аэропортовых бенефитов – приоритетной регистрации, доступа в лаунж и т. д.
  • Мили начисляются по тарифу исходного билета.

  Если сравнивать мильный апгрейд и денежный апгрейд, то:

  • мильный апгрейд подтверждается сразу, но требует бронирования более дорого исходного тарифа и зависит от доступности премиального тарифа;
  • денежный апгрейд – лотерея (подтверждается или не подтверждается в последний момент), но разрешен для любого исходного тарифа, включая мильный, и не зависит от доступности премиального тарифа.

  Итак, как я поступил?

  Я купил исходный билет за мили Аэрофлот Бонус, которые завалялись у родственников и которые я объединил на едином аккаунте. Перелёт из Питера в Красноярск через Москву в эконом-классе обошелся в 15 000 миль и 5 800 руб. сборов. Вряд ли это оказалось сильно выгоднее, чем купить исходный билет за деньги. Но во-первых, я оцениваю мили Аэрофлот Бонус ровно в ноль, и если их можно потратить хоть куда-то, то отлично. Во-вторых, если бы мой апгрейд не подтвердился, я не планировал лететь в Красноярск в экономе, поэтому хотел, чтобы потери были минимальны.

  Сразу после покупки билета, я зашел в свое бронирование и увидел возможность денежного апгрейда:

  • мне предлагали апгрейд в бизнес-класс на сегменте из Питера в Москву за 12 000 руб.;
  • мне предлагали апгрейд в бизнес-класс на сегменте из Москвы в Красноярск за 26 400 руб. (уж не знаю, почему в данном случае был недоступен апгрейд в Комфорт).

  Обе расценки представляются мне завышенными (не в последнюю очередь учитывая то, что это лотерея, а не гарантированный апгрейд). Так или иначе, я заплатил за апгрейд второго сегмента, оставив первый в экономе.

  Деньги были списаны, и мне лишь оставалось ждать результата. Честно говоря, я рассчитывал на то, что апгрейд подтвердят/отклонят чуть заранее (желательно еще пока я был в Питере, чтобы в случае отказа не лететь зря в Москву). Но нет. Как и обещает Аэрофлот, результат стал известен лишь при открытии посадки на рейс. Я увидел обновленное место в мобильном приложении, и на гейте мне выдали посадочный в бизнес-класс.

  

  В целом, всё сработало ровно так, как обещал Аэрофлот. Но это не значит, что я доволен процедурой платных апгрейдов нацпера:

  • Мне не нравится, что Аэрофлот не публикует расценки на платный апгрейд, и выяснить их можно лишь после покупки билета.
  • Мне не нравится, что деньги списываются сразу – то есть, за услугу, которая возможно не будет предоставлена.
  • Мне не нравится, что результат становится известен в самый последний момент. Мне думается, что при таких высоких ценах, платному апгрейду можно было бы отдавать максимальный приоритет и подтверждать его заранее.
  • Мне не нравится, что платный апгрейд не включает никаких стандартных сервисов бизнес-класса “на земле”.

  Но как вариант, такой способ стоит иметь в виду.

  Если у вас есть опыт платных апгрейдов Аэрофлота, расскажите!

  Похожие публикации:

  1. Отдых в плесе осенью что делать
  2. Где в саратове поиграть в настольные игры
  3. Водопад каракая су как добраться
  4. Альпийские луга где находятся в россии